| В общем, подумайте, словно вы желаете доставлять грузы, допустим, мебель, из одного из главных морских портов КНР, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и стремитесь отправить их в один из крупных портов России Владивосток. Но в данное время мы полагаем применить некоторый наглядный пример и отправить одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, небольшой объем мебели. И прежде чем мы начнем, давайте познакомимся, мое имя Дмитрий. Я тружусь в транспортной компании «ВЭД ЛАЙН» и мы доставляем все категории товаров из Китая в регионы России, и мы будем рады помочь вам откликнуться на любые ваши запросы. Ввиду этого не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту или вотсап, и я отреагирую на каждый из них. Вот почему наиболее основное, прежде чем ввозить товары народного потребления в Российскую Федерацию, предварительно, обсудить с вашим зарубежным производителем об условиях поставки Инкотермс 2020. Наиболее распространенный и, я бы отметил, именно общедоступный отмечается FOB (Free On Board). А для тех, кто не понимает разницы между отличьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он описывает все возможные плюсы и минусы среди Инкотермс. Например, вы договорились с вашим поставщиком в Китайской Народной Республике FOB Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, один паллет, 300 кг брутто, это в среднем. Давайте использовать это в качестве наглядного примера. Основная и самая важная услуга, за какую вам придется расплатиться, называется морской фрахт. А приблизительно, опять-таки, будет рассчитываться от курса доллара, но допустим согласуем пятьдесят долларов за кубометр. Что ж это первая стоимость, которую вам необходимо уплатить. Вторая стоимость, которую вы уплатите, как только товар приедет в порт Владивостока, несомненно, вы должны озаботиться и уполномочить внутритерминального представителя во исполнение транспортировки контейнера на склад комплектации. И после этого, очевидно, представитель портовой службы должен выгрузить полный контейнер, поскольку, когда вы отгружаете один поддон с товаром, вы фрахтуете контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, предположим, 10 или 20 различных импортеров, и каждый платит свою часть за собственный товар. Очередная часть, за которую вам следует заплатить, бесспорно, находится в следующем, вам нужно назначить таможенного специалиста, который выполнит вам таможенное декларирование. Если вы никогда этого не делали, вы не сможете сделать это своими силами, соответственно безусловно направьтесь к таможенному специалисту по крайней мере заранее до прихода во Владивосток.
|
